Heavy Duty H-profiili teräspalkki

Heavy Duty H -profiiliteräspalkki ovat teräsrakentamisen yleisimmin käytettyjä vaakasuuntaisia ​​kantavia komponentteja. Toisin kuin I-palkit, laatikkopalkit tai pyöreät onttoprofiilit, joilla on luontaisia ​​rakenteellisia rajoituksia, H-palkit optimoivat kuormituksen jakautumisen erillisen laippa- ja uuma-poikkileikkauksen ansiosta.

HAISHENG hyödyntää kaksoistuotantomallia, jossa kuumavalssattu massatuotanto yhdistyy hitsattujen levyjen valmistukseen. Se kattaa kaiken vakiovarastotuotteista räätälöityihin raskaisiin ja muuttuvaprofiilisiin palkkeihin. Tuotteemme saapuvat täysin esivalmistettuina – mukaan lukien päätylevyjen hitsaus, jäykistekokoonpano, Sa2.5-luokan ruiskupuhallus ja monikerroksinen pinnoite – mikä eliminoi paikan päällä tehtävän viimeistelyn tarpeen. Ne ovat valmiita välittömään nostoon ja liittämiseen, ja ne vastaavat tehokkaasti kolmeen merkittävään hankintahaasteeseen ulkomaisissa projekteissa: hitsaajapula paikan päällä, tiukat rakennusaikataulut ja tulevien rakennemuutosten vaikeudet. Ne ovat optimaalinen valinta lattian pääpalkeille ja katon jäykille runkopalkeille.

Tuoteluokitus ja poikkileikkauskatsaus

1. Luokitus ja soveltamisala

- Kuumavalssatut H-palkit: Standardiprofiilit, jotka on muodostettu yhdellä kuumavalssausprosessilla terästehtaalla, kiinteät mitat ja tiukat toleranssit. Etuja ovat nopea toimitus, alhaisemmat yksikkökustannukset ja hitsausjännityksen puuttuminen. Ne mahdollistavat kuitenkin vain pituuteen perustuvan leikkauksen (poikkileikkausmittoja ei voi muuttaa) ja ne sopivat parhaiten teollisuuslaitosten tavallisiin toisiopalkkeihin, joiden jänneväli on ≤ 18 m ja tavanomaisilla kuormilla.

- Hitsatut H-palkit: Valmistettu kokoamalla erilliset uuma- ja laippalevyt automaattisella upokaarihitsauksella; kaikki parametrit – kuten poikkileikkauksen korkeus, laipan leveys ja levyn paksuus – ovat täysin muokattavissa. Ne pystyvät tuottamaan vaihtelevan poikkileikkauksen omaavia palkkeja (kapenevia palkkeja), ja ne ovat yleisin valinta epätyypillisiin projekteihin, joissa on yli 18 metrin jännevälit, raskaita nostureiden kuormia ja monimutkaisia ​​portaalirunkoisia kattorakenteita.

2. Standardoitu teollisuuden poikkileikkausmerkintä

- Merkintäkaava: H × B × tw × tf (yleensä ymmärretty alalla ilman epäselvyyttä; yhteensopiva maailmanlaajuisten piirustusten tarkistusstandardien kanssa)

- Parametrien määritelmät: H = säteen kokonaiskorkeus; B = Laipan ulkoleveys; tw = rainan paksuus; tf = Laipan paksuus

- Esimerkki: H600×200×10×16 ilmaisee palkin korkeuden 600 mm, laipan leveyden 200 mm, rainan paksuuden 10 mm ja laipan paksuuden 16 mm.

3. Materiaalin luokittelu ja soveltuvuus matalaan lämpötilaan

- Normaalit ympäristöolosuhteet: Q235B, Q355B (kattaa 90 % maailmanlaajuisista sisä- ja lauhkean ulkoilmaprojekteista)

- Matalissa lämpötiloissa/alppiolosuhteissa: Q355NL pakollinen (sertifioitu iskunkestävyydestä -20 °C:ssa hauraiden murtumien estämiseksi; vaaditaan Pohjois-Euroopan, Venäjän ja Sisä-Mongolian projekteihin)

Tehdastoimituksen tarkistuslista

1. Palkin rungon luokitus

- Jatkuva poikkileikkaus suorat palkit: Heavy Duty H -profiili teräspalkit, joiden mitat ovat kauttaaltaan tasaiset; käytetään primääri- ja toissijaisissa palkeissa monikerroksisissa kehyksissä ja laitealustoissa.

Muuttuva poikkileikkaus kartiomaiset palkit: Suurempi korkeus keskijännevälissä ja kapenevissa päissä; Suunniteltu erityisesti portaalin jäykän rungon tehdaskattoihin vähentämään tukien taivutusmomentteja ja säästämään terästä.

- Erikoispitkät jatkopalkit: Esivalmistetut yli 12 metrin pituisiksi segmenteiksi; sisältää valmiiksi valmistetut päittäishitsiviisteet paikan päällä liittämistä varten Grade I -hitseillä.

2. Tavalliset päätetukikomponentit

- Ruuvatut päätylevyt: Paksuus 16–40 mm; valittu tukireaktiovoimien perusteella; esiporattu erittäin lujia pultteja varten; suositeltu valinta 90 %:lle jäykistä palkki-pilariliitännöistä (ei vaadi kuumatyötä paikan päällä).

- Hitsatut viistepäät: V-muotoiset viisteet laippojen ja uumien molemmilla puolilla; käytetään korkeisiin megarakenteisiin, jotka vaativat täysläpihitsauksen paikan päällä.

Tuki poikittaiset jäykistimet: Vakioominaisuus piikin leikkausvyöhykkeillä palkin tuessa; estää paikallisen rainan lommahduksen/puristumisen laakerikuormituksen alaisena; kansallisten rakennestandardien mukaan.

3. Keskijänneväliset apurakenteet

- Keskijännevälin poikittaiset jäykisteet: Sijoitettu keskittyneiden laitteiden kuormituksen ja pystysuoran nosturikuormituksen kohtiin estämään rainan leikkausta lommahdusta.

Toisiopalkkikorbeliliitoslevyt: Esivalmistettu ja hitsattu pääpalkin uumaan tappiliitoksia varten toisiopalkkien kanssa, mikä eliminoi paikan päällä tehtävän porauksen tai leikkaamisen.

Käyttöaukon vahvistuslevyt: Rengasvahvikkeet uuma-aukkoja varten (putkisto, sähkö, palosuojaus) estämään aukkojen aiheuttaman rakenteellisen kapasiteetin pienenemisen.

4. Nosto- ja väliaikaiset apukomponentit

Esivalmistetut nostokorvakkeet: Esiasennettu tehtaalla yli 3 tonnin painoisille pitkäjänteisille palkkeille; suunniteltu täyttämään nostorakenteen laskelmat; nostokorvakkeiden ad hoc hitsaus paikan päällä on kielletty.

Väliaikaiset asemointikiinnikkeet: Käytetään kohdistukseen monisegmenttisten palkkien asennuksen aikana; hiotaan viimeistelyn jälkeen pinnan tasaisuuden varmistamiseksi.

5. Korroosionesto- ja palonkestävät pintakäsittelyt

Yleinen sisäkäyttö: Sa2.5-suihkupuhallus + epoksisinkkirikas pohjamaali + kiillerautaoksidivälimaali + polyuretaanipintamaali; kuivakalvon paksuus: 80-120 μm.

Palonkestävät alueet: Ohutkalvon tai paksukalvon paisuvien palonkestäviä pinnoitteita lisäämällä 1 tunnin, 2 tunnin tai 3 tunnin paloturvallisuustarkastusvaatimukset.

Rannikko/kemiallisesti syövyttävät vyöhykkeet: Kuumasinkitys korvaa maalijärjestelmän; sinkkipinnoitteen paksuus ≥85 μm; suolasumun korroosionkestävyys > 18 vuotta.

6. Asennuskulutustarvikkeet ja tehdasasiakirjat toimituksen mukana

Kulutustarvikkeet: Luokat 8.8 ja 10.9 lujat pultit, litteät aluslevyt ja viistolevyt; mitoitettu vastaamaan päätylevyn reikiä, mikä eliminoi toissijaisen hankinnan tarpeen.

Tarkastusasiakirjat: Alkuperäiset materiaalin laatutodistukset, 100 % ultraäänitestaus (UT) -raportit Grade 1 -hitsauksille, 3D-mittatarkistustietueet ja komponenttien yksilölliset ID-lokit; kaikki dokumentaatio soveltuu ulkomaille tullaukseen ja omistajan sisäisiin tarkastuksiin.

Heavy Duty H -profiiliteräspalkkien edut

1. Runsaasti taivutusredundanssia; estää katon painumisen ja vesivuodon tulevaisuudessa.

Laipat on keskittynyt ylä- ja alareunoihin, joissa taivutusjännitys on suurin; poikkileikkausmoduuli vahvan akselin ympäri ylittää huomattavasti samanpainoisen I-palkin. Kuormatarkastus vahvistaa, että standardien 15 metrin jännevälien kattopalkkien pystysuuntainen taipuma pysyy L/400-rajan alapuolella, mikä estää yleiset rakentamisen jälkeiset ongelmat, kuten kattoorren muodonmuutoksen, vedeneristyskalvojen repeytymisen ja katon vuotamisen.

2. Kevyt rakenne vähentää perustusten ja maa- ja vesirakentamisen kustannuksia

Vastaavan kantokyvyn omaaviin laatikkopalkkeihin verrattuna omapaino pienenee 22–30 %, mikä pienentää teräspilareihin ja -perustuksiin siirtyvää pystykuormaa. Eristettyjen jalustan mittoja ei tarvitse suurentaa, mikä vähentää suoraan raudoitusteräksen, betonin ja maanrakennustyön kustannuksia. Tämä tekee järjestelmästä erittäin sopivan ikääntyvien teollisuustilojen vahvistamiseen ja peruskorjaukseen.

3. Kuiva rakentaminen paikan päällä sopii alueille, joilla on pulaa työvoimasta

95 % pultattujen H-palkkien valmistuksesta on valmis tehtaalla; paikan päällä tehtävät työt rajoittuvat nosto- ja pultointiin, mikä mahdollistaa 8–12 palkki-pilarivälin asentamisen päivässä. Koska sertifioituja korkeapainehitsaajia ei tarvita, järjestelmä ratkaisee tehokkaasti hitsauslaitteiden niukkuuden ja korkeiden työvoimakustannusten ongelmat, joita usein kohdataan ulkomailla Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa.

4. Väsymys-, tuuli- ja seisminen kestävyys, joka sopii pitkäaikaiseen sykliseen kuormitukseen

Hitsauksen jäännösjännitykset eliminoituvat täysin hydraulisella oikaisulla, mikä mahdollistaa rakenteen kestämisen nostureiden edestakaisen liikkeen ja voimakkaiden tuulien aiheuttaman syklisen sivuttaisen kuormituksen. Seismic Intensity 8 -vyöhykkeillä ei tarvita ylimääräistä sivuttaisjäykistystä, ja rakenteellinen väsymisikä täyttää 50 vuoden suunnittelun käyttöikävaatimuksen.

5. Hyvä yhteensopivuus tulevia muutoksia varten vähentää korjaus- ja laajennuskustannuksia

Avoverkkorakenne välttää suljetut ontelot, mikä mahdollistaa laitetukien, uusien putkien tai rakenteellisten aukkojen asennuksen vaarantamatta sisäistä korroosionestopinnoitetta. Tämä tarjoaa merkittäviä etuja verrattuna laatikkopalkkeihin (joista puuttuu sisäinen pääsy) ja pyöreisiin ontoihin profiileihin (joissa aukkojen leikkaaminen vaarantaa korroosionkestävyyden), mikä johtaa yli 60 %:n alenemiseen tulevien muutosten ja laajennusten kustannuksissa.

6. Kaksi tuotantopolkua varmistavat joustavat ja hallittavat toimitusaikataulut

Vakiokuumavalssatut palkit toimitetaan 3 päivän sisällä, kun taas mittatilaustyönä hitsatut muuttuvaprofiiliset palkit toimitetaan 12–18 työpäivän kuluessa. Tuotantomenetelmiä voidaan joustavasti vaihtaa projektin kiireellisyyden mukaan, mikä auttaa välttämään aikatauluviiveistä aiheutuvia rangaistuksia.

Vaakasuuntainen eriyttämisanalyysi tuoteluokkien välillä

1. Rakenteellinen kantavuuserottelu

- vs. I-palkit: I-palkeissa on vinot sisälaippapinnat, mikä johtaa materiaalin hukkaan reunoihin ja suureen herkkyyteen sivuttaisepävakaudelle heikolla akselilla; Sitä vastoin H-palkeissa on yhdensuuntaiset sisä- ja ulkolaippapinnat, mikä parantaa materiaalin käyttöä 17 % ja mahdollistaa orreiden asettamisen suoraan laippoihin.

- vs. Box Beams: Laatikkopalkit tarjoavat tasapainoisen kaksisuuntaisen jäykkyyden, mutta kärsivät liiallisesta omapainosta ja saavuttamattomista sisäonteloista ruosteenpoistoa varten; H-palkeissa on selkeät vahvat ja heikot akselit, mikä mahdollistaa kohdistetun jäykkyyden vahvistamisen toisella puolella ja vähentää kustannuksia 35 %.

- vs. pyöreä Hollow Section (CHS) -palkit: CHS-palkit tarjoavat tasaisen jäykkyyden kaikkiin suuntiin, mutta ne eivät voi tukea tasaista lattiapäällystettä yläpinnoillaan; Vaikka niillä on alhainen tuulenvastus, ne eivät sovellu ensisijaisiksi lattiapalkeiksi, ja ne ovat tyypillisesti rajoitettuja käytettäväksi ulokkeellisissa maisemarakenteissa.

2. Eriyttäminen yhteisrakentamisessa

- Palkin ja pylvään väliset liitännät: Kolme esillä olevaa pintaa mahdollistavat kolmen liitostyypin yleiskäytön – pultatut päätylevyt, urahitsatut liitokset ja kannatin (korbeli) limitysliitokset – tarjoavat korkeimman standardointitason teollisuuden piirustuksissa.

- Toisiopalkkien liitännät: Pääpalkin litteä uuma mahdollistaa liitoslevyjen pystyhitsauksen säädettävällä kohtisuoralla; sitä vastoin kytkeminen kaareviin pintoihin (kuten pyöreisiin tai neliöputkiin) johtaa usein epäkeskiseen kuormitukseen.

- Muuttuvan poikkileikkauksen valmistus: Muotoilu saavutetaan yksinkertaisesti leikkaamalla raina; valmistuskustannukset yksikköä kohden ovat vain 40 % vaihtelevan poikkileikkauksen omaavien laatikkopalkkien hinnasta.

3. Erottaminen korroosiosuojauksessa ja kunnossapidossa

- Korroosiosuojaus: Ei suljettuja onteloita; ruiskupuhallus ja maalaus tarjoavat täyden peiton ilman kuolleita kulmia, mikä eliminoi sisäisen veden kertymisen ja ruostumisen riskit.

- Huolto ja tarkastus: Hitsaukset ja ruosteolosuhteet voidaan tarkastaa ulkopuolelta silmämääräisesti ilman endoskooppeja, mikä tekee ylläpidosta erittäin helppoa.

4. Lopulliset valinnan päätelmät

- Heavy Duty H -profiiliteräspalkit: Monikerroksiset tehdasrakennukset, portaalin jäykkärunkoiset katot ja betonikomposiittilattiajärjestelmät.

- Kotelopalkit: Laajamittainen, raskaan kuorman projektit, joiden jännevälit >36m tai nosturikapasiteetti ≥50t.

- Pyöreät putkipalkit: Arkkitehtoniset julkisivun piirteet ja pienet ulokekatokset.

- I-palkit: Väliaikaiset yksinkertaiset tuet ja sekalaiset toissijaiset kattopalkit.

Kymmenen vaiheen standardisoitu massatuotantoprosessi

1. Saapuvan raaka-aineen tarkastus

- Kuumavalssatut profiilit: Tarkista tehtaan materiaalitodistukset, mittaa uudelleen rainan ja laipan paksuudet ja tarkista pinnan laminointi tai halkeamia.

- Raakateräslevyt: Litistäminen vierimisen aiheuttaman vääntymisen ja uudelleenmittauksen poistamiseksi; vaatimustenvastaiset levyt palautetaan välittömästi.

2. CNC-tarkkuusleikkaus

- Kuumavalssatut palkit: Leikkaa CNC-sahakoneilla, 2 mm:n varauksella hitsauskutistumiseen.

- Hitsatut palkit: Polttoleikkauskoneita käytetään uuman ja laippojen leikkaamiseen erikseen; vaihtelevan poikkileikkauksen omaaville uumoille leikataan kaarevia siirtymäviisteitä.

3. Kokoaminen jigiin

Erikoistuneet kiinteät jigit tarjoavat paikannusrajoituksia, pitävät radan keskityspoikkeaman 2 mm:n sisällä ja varmistavat molempien laippojen samanaikaisen pystysuoran kohdistuksen; siltahitsaus varmistaa kokoonpanon kohdistusvirheiden estämiseksi.

4. Kaksipuolinen automaattinen upokaarihitsaus (SAW)

Yksipuolinen juurikiertohitsaus → työkappaleen kierto ja juuren talttaus/puhdistus → täydellinen hitsaus kääntöpuolella epätäydellisen juuren tunkeutumisen estämiseksi; kriittiset kaukopalkkihitsaukset käyvät läpi 100 % ultraäänitestauksen (UT) tason I standardien mukaisesti.

5. Hitsausjännitysten hydraulinen korjaus

Laipan sisäänpäin käpristymisen ja palkin sivuttaistaivutuksen korjaamiseksi käytetään kaksoiskorjausmenetelmiä, joissa käytetään laipan oikaisuja ja palkkioikaisuja sisäisten hitsausjännitysten poistamiseksi ja myöhemmän takaisinjousituksen muodonmuutoksen estämiseksi.

6. Apuosien kokoonpano ja hitsaus

Tarkka layout-merkintä piirustusten perusteella; laakerin jäykisteiden, toisiopalkkikorbelien, orreiden ja päätylevyjen peräkkäinen hitsaus hitsausmuodonmuutoksen tiukasti hallinnassa.

7. Tarkkuus CNC-reikien teko

Erittäin lujat pultinreiät muodostetaan yhdellä kertaa käyttämällä 3D-CNC-porakoneita (reiän halkaisijan toleranssi ±0,3 mm); sekalaiset prosessireiät leikataan plasman kautta ja poistetaan sitten purseet.

8. Valmiin tuotteen pinnan viimeistely

Hitsauspalojen, roiskeiden ja leikkausjälkien hionta; Komponenttinumeroiden ja akselin korkeuksien merkitseminen paikan päällä tapahtuvan noston ja kohdistuksen helpottamiseksi.

9. Sa2.5-luokan ruosteenpoisto ja monikerroksinen pinnoite

Koko pinnan ruosteenpoisto läpikulkusuihkupuhalluskoneella, jolloin pinnan karheus on 40–75 μm maalin tarttuvuuden varmistamiseksi; kerroksittainen levitys pohjamaalilla, välimaalilla ja pintamaalilla sekä lisäpalonkestävä pinnoite, joka levitetään nimetyille palosuojavyöhykkeille.

10. Lopputarkastus, pakkaus ja lähetys

Suoruuden, poikkileikkauksen mittojen ja maalikalvon paksuuden tarkastus; täydellisten laaduntarkastuspöytäkirjojen kokoaminen; pakkaaminen rajat ylittävien standardien mukaisesti käyttämällä sateenkestävää stretch-käärettä ja puisia kuormalavoja.

Täydennys: Erikoisprosessi muuttuvaprofiilisille palkkeille

Epäsäännöllisten uuman katkaisu → asennus poikkileikkausjigeille → viistepäittäishitsaus → yleinen toissijainen oikaisu; kaikki muut prosessit ovat identtisiä standardipalkkien kanssa.

Kattavat tekniset suorituskykyparametrit

1. Valmiin tuotteen geometriset työstötoleranssit

- - Palkin rungon pituussuuntainen suoruus: ≤L/1000 (jossa L on palkin kokonaispituus)

- Laipan pystysuora suuntaus: ≤B/100 (jossa B on laipan leveys)

- Poikkileikkauksen mittapoikkeama (pituus/leveys): ±2-3 mm

2. Pohjamateriaalin mekaaniset ominaisuudet (Heavy Duty H -profiiliteräspalkki)

Huomautus: Q355NL, jossa on pätevä matalan lämpötilan iskutesti, on otettava käyttöön matalan lämpötilan rakennusalueilla.

3. Implisiittiset rakenteelliset parametrit

- Vahvan akselin taivutuskestävyys: Alan johtava leikkausmoduuli X-akselin ympärillä; minimoi teräksen kulutuksen tietyllä kuormalla

- Leikkausvoiman jakautuminen: Raina kantaa 100 % pystysuorasta leikkausvoimasta; laipat eivät vaikuta leikkauskestävyyteen, mikä johtaa selkeisiin kuormitusrajoihin, jotka yksinkertaistavat rakenteen tarkistamista

- Tuulenvastuskerroin: 1,3–1,5 (alempi kuin laatikkopalkit, mutta korkeampi kuin pyöreät putkipalkit); tarjoaa tasapainoisen istuvuuden lauhkeille rannikon tuulen kuormitusalueille

- Sivuttaiskestävyys: Ylälaippa on liitetty suoraan lattialaattoihin tai orreihin, mikä eliminoi sivuttaisjäykistyksen tarpeen ja yksinkertaistaa rakennepiirustuksia

4. Hitsauksen tarkastus- ja hyväksymisstandardit

- Luokan I hitsit: pääpalkin jatkokset ja kantavat hitsit kannattimissa; 100 % ultraäänitestaus (UT) vaaditaan; nollavikastandardi

- Grade II -hitsaukset: Jäykisteiden ja liitoslevyjen toissijaiset hitsit; 20 % satunnainen näytteenottotarkastus; hitsin lujuus ei saa olla pienempi kuin perusmateriaalin

5. Liitäntätiedot

- Erittäin lujat pultit: luokka 10.9 suositeltava jäykille palkki-pilariliitoksille; Grade 8.8 käytetään toissijaisiin nastaliitäntöihin

- Leikkausnastat: vakionastat Φ16/Φ19 ylälaippassa komposiittibetonilattialaatoille, varmistavat synergistisen kantavuuden teräksen ja betonin välillä

Miksi valita HAISHENG?

1. Luotettava kapasiteetti useissa tukiasemissa ja vakaa rajat ylittävä toimitus

Tuotanto jakautuu neljään suureen teräsrakenteiden valmistuspaikkaan (Tianjin, Fujian, Shandong ja Hubei), mikä mahdollistaa paikallisen logistiikan ja kuljetuksen. Meillä on runsaasti varastossa tavallisia Heavy Duty H -profiilisia teräspalkkeja, jotka lähetetään 48 tunnin sisällä. Epätyypillisille hitsatuille palkkeille käytämme 12 omaa upotettua kaarihitsauslinjaa, joiden avulla voimme ohittaa sesongin kapasiteetin pullonkaulat ja varmistaa täyskonttitilausten oikea-aikaisen toimituksen ulkomaisille asiakkaille.

2. Kattava kolmannen osapuolen laaduntarkastus ja ulkomaisten tehtaiden tarkastusstandardien noudattaminen

Ylläpidämme riippumatonta sisäistä laaduntarkastusosastoa ja teemme kolmannen osapuolen virastojen tarkastamisen jokaisen pääpalkkierän virheiden havaitsemisen, maalikalvon paksuuden ja materiaalimäärittelyjen osalta. Toimitetaan alkuperäiset englanninkieliset tarkastusraportit, jotka täyttävät Afrikan, Kaakkois-Aasian ja Keski-Aasian maiden suunnittelutarjous- ja osallistumisstandardit, mikä eliminoi asiakkaiden tarpeen suorittaa lisätestauksia.

3. Ilmainen yksityiskohtainen suunnittelu- ja piirustusoptimointi virheiden ja materiaalihukan estämiseksi

12 hengen merentakaisten teräsrakenteiden yksityiskohtien suunnittelutiimimme optimoi liitännät ja tarkistaa kuormituslaskelmat paikallisten standardien (BS, EN, GB) mukaisesti. Korjaamme ennakoivasti alkuperäisistä piirustuksista löytyneet palkkien ja pylväiden yhteentörmäykset ja levyn paksuuserot, mikä vähentää paikan päällä tapahtuvaa materiaalihukkaa keskimäärin 8 %.

4. Yhden luukun rajat ylittävät tukipalvelut

Tarjoamme vientikaasutus-, kosteuden- ja ruosteenestopakkauksia, monikielisiä asennusohjevideoita sekä tulliselvitysdokumentaatiopalveluita. Ulkomaisille projektikohteille voimme lähettää sertifioituja teräsrakenneinsinöörejä tarjoamaan asennusohjeita paikan päällä ja voittamaan etärakentamiseen liittyvät viestintäesteet.

5. Pitkäaikainen takuu ja korjaustuki

Edellyttäen, ettei ihmisen aiheuttamaa ylikuormitusta esiinny, tarjoamme 3 vuoden takuun maalipinnoille, 15 vuoden takuun kuumasinkitykselle ja elinikäisen teknisen tuen päärakenteelle. Tehtaalla määritetyt komponenttinumerot varmistavat jäljitettävyyden, ja samojen eritelmien mukaiset varaosat ovat saatavilla jopa 10 vuotta.

FAQ

Kysymys 1: Onko portaalin rungon kattopalkeissa käytettävä vaihtelevia H-palkkeja?

V: Kun jänneväli on ≤15 m vakiokattokuormilla, voidaan käyttää vakioleikkauksellisia H-palkkeja kustannusten alentamiseksi. Yli 15 metrin jännevälillä tai kun kattokuormat (sade/lumi) ovat merkittäviä, vaaditaan vaihtelevia palkkeja; nämä voivat vähentää teräksen kulutusta 15–20 % ja samalla pienentää tukien leikkausvoimia.

Q2: Kuinka voin valita nopeasti hitsattujen H-palkkien ja kuumavalssattujen H-palkkien välillä?

V: Valitse kuumavalssatut palkit vakiomitoilla ja tiukoilla aikatauluilla; valitse hitsatut palkit poikkileikkauksille, vaihteleville syvyyksille, erikoispitkille jänneväleille tai erikoislevypaksuuksille. Kuumavalssatut palkit ovat vapaita hitsausjännityksistä ja sopivat alhaisille lämpötiloille, kun taas hitsatut palkit tarjoavat suuremman räätälöinnin joustavuuden.

Q3: Vaikuttaako H-palkin uumaan aukkojen leikkaaminen rakenteelliseen turvallisuuteen?

V: Pienet aukot, jotka on vahvistettu jäykistelevyillä alhaisen leikkausvoiman alueella (keskiväli) eivät vaaranna turvallisuutta; aukot ovat kuitenkin ehdottomasti kiellettyjä korkean leikkausvoiman alueella tukien lähellä, koska ne voivat helposti laukaista rainan leikkausvaurion. Yksityiskohtaisissa suunnittelupiirustuksissamme on selvästi merkitty nämä kieltoalueet.

Kysymys 4: Mitä korroosionestoliuosta suositellaan merentakaisille alueille, joilla on suuri suolasumualtistus?

V: Kuumasinkitys on pakollinen rannikkoalueilla 5 kilometrin säteellä rannasta, koska maalijärjestelmät väistämättä kuoriutuvat ja ruostuvat 3–5 vuodessa; sisämaan rannikkoalueilla korkean rakenteen epoksipintamaalit tarjoavat paremman kokonaiskustannustehokkuuden.

Kysymys 5: Miten palkkeja käsitellään, jos ne ovat liian pitkiä tavallisiin ajoneuvokuljetuksiin?

V: Yli 12 metriä pitkät palkit esivalmistetaan segmenteiksi tarkkuuskoneistetuilla hitsausviisteillä. Paikan päällä suoritettavassa liitoksessa käytetään I-luokan täysläpäiseviä puskuhitsauksia; Kun ultraäänitestaus vahvistaa hitsin eheyden, jatkospalkki toimii samalla tavalla kuin jatkuva ja täyttää rakenteelliset hyväksymisstandardit.

Q6: Miten päätylevyn paksuus määritetään? Voidaanko vakiopaksuutta käyttää kauttaaltaan?

V: Yleismaailmallista standardia ei voida soveltaa; päätylevyn paksuus lasketaan suurimman tukireaktiovoiman perusteella, joka on tyypillisesti 16-40 mm. Ohuiden levyjen mielivaltainen käyttö voi johtaa päätylevyn taipumiseen tai pultin luistamiseen; Tarjoamme ilmaisia ​​paksuuslaskelmia projektikohtaisten kuormien perusteella.